在斜齒輪減速電機(jī)上,輪齒的切口方向與齒輪表面成一定的角度,當(dāng)斜齒輪系統(tǒng)上的兩個(gè)輪齒嚙合時(shí),接觸點(diǎn)將從輪齒的一端開(kāi)始,并隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)逐漸移到另一端,直至兩個(gè)輪齒完全的嚙合。
而減速電機(jī)正是通過(guò)這種嚙合的方式,斜齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要比正齒輪平穩(wěn),噪音也比較小,所以,幾乎所有的汽車(chē)變速齒輪箱都是使用斜齒輪。由于斜齒輪減速電機(jī)上的輪齒呈現(xiàn)一定的角度,因此當(dāng)它們嚙合時(shí),齒輪將會(huì)受到一定的壓力,使用斜齒輪的設(shè)備都裝有軸承來(lái)承受這種壓力。
斜齒輪還有一個(gè)非常有趣的特點(diǎn),那就是如果齒輪輪齒的角度適當(dāng),便可以將它們裝載相互垂直的軸上,從而使嚙合角度變?yōu)?0度。
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